Горячие Новости

Облако тегов

На территории Узбекистана потерпел крушение поезд из Таджикистана

На территории Узбекистана потерпел крушение поезд из Таджикистана

В четверг в Галлааральском районе Джиззакской области потерпел крушение пассажирский поезд из Таджикистана.

По словам источника «Озодлик» (узбекская служба Радио «Свобода») из предприятия «Узбекистон темир йуллари» ("Железные дороги Узбекистана"), 10 октября около 9 часов 40 минут по местному времени (8-40 по московскому времени) потерпел крушение поезд, который вез из Панжакентского района Таджикистана в город Канибодом призванных на военную службу новобранцев. По информации источника, несколько вагонов поезда сошли с рельсов.

В результате пострадали десятки людей. Сейчас пострадавших размещают в Галлааральской центральной больнице. Погибших нет, сообщает представитель железнодорожного предприятия.

Как отмечают аналитики раздела «Новости Узбекистана» журнала для инвесторов «Биржевой лидер», через территорию Узбекистана проходит пассажирский поезд «Душанбе - Канибодом», следующий из Таджикистана.

СМИ: при крушении поезда «Душанбе - Канибодом» пострадали призывники из Таджикистана, ранены 33 человека.

"В составе из пяти вагонов поезда «Душанбе - Канибодом» в потерпевшем крушение на территории Джизакской области Узбекистана находилось 200 призывников из Таджикистана, следовавших на место службы, которых сопровождали несколько офицеров Министерства обороны", — передает слова анонимного источника в Республике Узбекистан РИА Новости. Собеседник агентства сообщил также, что ранены 33 человека, погибших в результате крушения поезда нет.

Как сообщил журналистам руководитель пресс-центра Министерства обороны Таджикистана Фаридун Махмадалиев, к месту сегодняшнего утреннего происшествия из Таджикистана выехала специальная рабочая группа, в состав которой входят представители Минобороны страны, Государственного унитарного предприятия "Таджикская железная дорога” и Министерства транспорта. Данная рабочая группа в сотрудничестве с узбекскими коллегами призвана провести тщательное расследование инцидента и выяснить все детали происшедшего.

Примечательно, что в первые часы после аварии СМИ Узбекистана хранили молчание о происшедшем, однако спустя несколько часов информация об аварии просочилась в некоторые интернет-издания.

Узбеки: цены на билеты железной дороги в Узбекистане растут, а качество услуг оставляет желать лучшего.

Железная дорога в Узбекистане - одна из "головных болей" жителей республики, - пояснил "Биржевому лидеру" Шараф С., житель Москвы, долгие годы проживший в г. Самарканд.
* с одной стороны, постоянно растут цены на билеты для проезда железной дорогой в Узбекистане, вызывая скрытое возмущение местного населения (открыто недовольство режимом Ислама Каримова в Узбекистане никто выразить не рискует). Власти объясняют подобные повышения цен необходимостью "модернизации железнодорожных путей", "обновлением состава и локомотивного депо" и т.д.;
* с другой стороны, жители Узбекистана прекрасно видят, что парк железнодорожного транспорта практически не обновляется, железнодорожные пути остаются в таком же состоянии, что и при Советском Союзе (только на 23 года старше), работа в локомотивном депо не является престижной, напротив - считается низкооплачиваемой. Сейчас власти широко рекламируют новую "стройку века" - железнодорожную ветку "Узбекистан-Кыргызстан-Китай", протяженность которой составит 268 километров, и на которую усиленно ищут средства - подр. Для строительства железной дороги в Узбекистане потребуется 4 миллиарда долларов. Понятно, что эта дорога нужна бизнесменам, которые получат возможность дешевого ввоза товаров из Китая, в то время, как местные жители Узбекистана, просто хотят доступных цен на транспорт внутри государства и хотя бы элементарного сервиса и безопасности на путях, - пояснил наш узбекский эксперт.

 

Железная дорога - основной транспорт на территории Узбекистана.
 
«Узбекская железная дорога» является основным перевозчиком в Узбекистане, прежде всего, это касается рынка грузовых перевозок, на котором железнодорожники занимают долю около 90 процентов. Совокупная развернутая протяженность главных путей компании составляет около 3645 километров. В настоящее время в железнодорожном транспорте Узбекистана работает свыше 54,7 тысячи человек.

 

Мнение автора может не совпадать с мнением редакции. Если у Вас иное мнение напишите его в комментариях.
Возник вопрос по теме статьи - Задать вопрос »
comments powered by HyperComments
« Предыдущая новость «  » Архив категории «   » Следующая новость »

Почитать на эту же тему

Рекомендованный брокер №1

Журнал «Биржевой лидер»

Журнал, интересные статьи

Видео

Энциклопедия

17 февраля
17 февраля
Онищенко Геннадий Григорьевич
Онищенко Геннадий Григорьевич
9 октября
9 октября
Turoperatory_Rossii
Туроператоры России
Валютная пара евро - японская иена (EUR/JPY)
Курс евро - японская иена (EUR/JPY)
Днепропетровск
Днепропетровск