Горячие Новости

Облако тегов

Где и как построят первую в Украине платную автотрассу

Где и как построят первую в Украине платную автотрассу

Как стало известно, уже в следующем 2014 году в Украине обещают начать мега-стройку первой концессионной платной дороги, которая будет вести через Ровно и Львов до польской границы. Также известно, что “Укравтодор” объявит конкурс непосредственно среди инвесторов на строительство первых 85 километров, а именно от Львова до польской границы, уже давно обещанного скоростного автобана, рассказали эксперты раздела “Новости Украины” журнала “Биржевой лидер”.

Какой будет первая платная дорога в Украине?

Как сообщается, трасса станет продолжением самой важной автоартерии, которая соединяется Украину с Европой, а также пролегает через Дрезден, Берлин, Вроцлав и тянется до границы Украины с Польшей. На данной дороге можно будет выжимать скорость примерно до 130 километров в час, а это означает, что от Киева до Берлина можно доехать за 12 часов, хотя сейчас данный путь занимает практически сутки.

В одиночку Украине построить супер дорогу не хватит денежных средств, именно поэтому подключатся иностранные инвесторы и Европейский банк реконструкции и развития.

Согласно прогнозам экспертов, если начнут ее строить в будущем 2014 году, то поехать по ней можно будет примерно уже через два-три года.

Как известно, разговоры о платной дороге до польской границы длятся в среднем уже больше десяти лет. Далее ее планировали построить к Евро-2012, однако это не сложилось. С другой стороны границы поляки уже практически завершили свою часть магистрали, которая тянется до Кракова, и за следующий 2014 год обещают дотянуть кусок длиной в 160 километров - от Кракова до Тарнува.

Напомним, что поляки также имели в планах строить и украинскую часть автобана, но на данный момент список потенциальных инвесторов значительным образом пополнился. Строительством данной дороги заинтересовались также немецкая, итальянская, австрийская и китайская компании.

Отметим, что концессионером станет та компания, которая предложит самые лучшие условия на конкурсе со своей стороны.

Имеются загвоздки в плане осуществления финансирования платной дороги

Однако в данном проекте имеются некоторые загвоздки, например в ЕБРР сказали, что сотрудничать станут, но пока им не виден приемлемый проект для осуществления финансирования. Поэтому на данный момент не известно, как технически с автомобилистов будет взыматься плата за проезд. Отметим, что планируется с легковушки взымать плату в размере 30 копеек/километр, а с грузовика – 1 гривна за километр.

Известно, что в Европе через каждые пять километров стоят турникеты. То у нас на установку данных устройств просто не хватает денежных средств.

Также стоит заметить, что у людей должна быть возможность для того, чтобы свернуть на более медленную дорогу, то есть бесплатную. А ведь в Украине хотят улучшить старые пути, лишая при этом людей выбора, поэтому платить тогда придется всем.

Автор:
Мнение автора может не совпадать с мнением редакции. Если у Вас иное мнение напишите его в комментариях.
Возник вопрос по теме статьи - Задать вопрос »
comments powered by HyperComments
« Предыдущая новость «  » Архив категории «   » Следующая новость »

Почитать на эту же тему

Рекомендованный брокер №1

Журнал «Биржевой лидер»

Журнал, интересные статьи

Видео

Энциклопедия

Искорнев Андрей Александрович
Искорнев Андрей Александрович
RVD Markets Ltd
RVD Markets Ltd
Клуб Винкс
Клуб Винкс
Болезнь (заболевание)
Болезнь (заболевание)
ислам
Ислам
10 августа
10 августа