Более 40 инвестиционных проектов, стоимость которых составит 17,2 млрд долларов, будут реализованы в Беларуси в нефтехимической отрасли. Из этой суммы 9,9 млрд вложит предприятие «Белнефтехим» (7,2 млрд долларов – собственные средства, 2,7 млрд - кредит). Также компании придется привлекать прямые инвестиции, переговоры относительно которых уже ведутся.
Какие результаты ожидают в результате реализации этих масштабных планов? Прежде всего, Беларусь сможет производить до 12 млн тонн хлористого кальция, 1,16 млн тонн азотных удобрений, 2 млн тонн азотно-фосфорно-калийных удобрений в год. Также будет увеличено производство пленочных материалов (в три раза) и шин (в 1,4 раза).
Для этих целей у белорусского правительства намечены следующие шаги: строительство комплекса по производству водорода, аммиака, карбамида и аммиака при «Гродно Азот», реконструкция завода «Полимир», создание полиэфирного комплекса при «Могилевхимволокно», строительство химкомбината, перерабатывающего хлоросоджержащее сырье, при «Беларусь калии», открытие нового производства в компании «Белшина».
Стоит сказать несколько слов и о сырье, которое, в основном, используется на нефтехимических предприятиях в Беларуси. Это нефть и газ, которые страна покупает у России. Беспошлинное черное золото поступает в республику с января сего года, а за газ платит куда меньше, чем Евросоюз и Россия – 156,6 долларов за тысячу кубометров. В следующем году цена на газ вырастет до 166 долларов, еще годом позже составит 178 долларов. Напомним, что Украине приходится платить за топливо 400 долларов. Однако столь существенные скидки Газпром предоставил Беларуси лишь после того, как стал собственником половины ГТС страны в прошлом году.
В концерн «Белнефтехим», созданный в 1997 году, входят не меньше 60 предприятий нефтехимической промышленности. Все они выпускают около пятисот видов продукции. Среди прочего, здесь производят химволокна, стекловолокна, полиэтилен, нефтепродукты, лакокрасочные изделия. Прошлый год «Белнефтехим» окончил с 20 млрд долларов, которые принес экспорт.
Автор: Юлия Богословская
