Горячие Новости

Облако тегов

Лукашенко вместо КАМАЗа ищет партнера для МАЗа на Ближнем Востоке

Лукашенко вместо КАМАЗа ищет партнера для МАЗа на Ближнем Востоке

Белорусский глава Александр Лукашенко заявил о требовании добиться в кратчайшие сроки прорыва экономического сотрудничества с государствами Ближнего Востока. Об этом стало известно из официального сообщения пресс-службы президента.

По словам Лукашенко, которые приводит «Интерфакс», государству предлагают создание на базе МАЗа в одной из стран Востока налаженного производства, по которому Беларусь будет предоставлять части, а остальное, включая и кузов автобуса, будет делаться на месте. Лукашенко называет такое предложение вполне благоприятным: «деньги дают, рынок есть. Почему не решится на это?».

Отметим, что ранее глава Беларуси назвал планируемое слияние КАМАЗа и МАЗа совершенно нецелесообразным. Как писал «Биржевой лидер» в статье «Бандитское слияние МАЗ с российским КамАЗом нецелесообразно - Лукашенко», президента Беларуси осведомили, что за КАМАЗом стоят некие иностранцы, являющиеся акционерами компании, и они заинтересованы в закрытии МАЗа в рамках борьбы с конкуренцией. В итоге, белорусский президент подчеркнул, что не пойдет на эту «бандитскую акцию».

Эксперты разделов «Новости России» и «Новости Беларуси» портала «Биржевой лидер» обращают внимание, что переговоры между Минском и Москвой насчет перспективы объединения МАЗа и КАМАЗа длятся уже второй год. Изначально в феврале 2011 года государственная корпорация «Ростехнологии» предложила Беларуси объединить две компании в одну, а в результате такого объединения КАМАЗ завладеет стопроцентным пакетом акций МАЗа, в свою очередь, правительство Беларуси получит пакет акций КАМАЗа.

Правда, ответная белорусская реакция была неожиданной – Владимир Семашко, первый вице-премьер Беларуси, заявил, что Беларусь не готова потерять более 49 процентов акций МАЗа. В результате от слияния Беларусь отказалась.

Немногим позже со стороны Москвы последовало иное предложение – создание совместного предприятия «Росбелавто» на базе МАЗа и КАМАЗа. При этом предполагалось, что в предприятие войдут и другие автомобилестроительные заводы, но до сих пор эта идея так и осталась только идеей.

В прошлом году Лукашенко якобы согласился с созданием совместного холдинга «Росбелавто», но уже через пару месяцев он назвал приватизацию МАЗа и слияние его с российским автомобильным предприятием КАМАЗ не выгодным с экономической точки зрения.

Автор:
Мнение автора может не совпадать с мнением редакции. Если у Вас иное мнение напишите его в комментариях.
Возник вопрос по теме статьи - Задать вопрос »
comments powered by HyperComments
« Предыдущая новость «  » Архив категории «   » Следующая новость »

Рекомендованный брокер №1

Журнал «Биржевой лидер»

Журнал, интересные статьи

Видео

Энциклопедия


Парубий Андрей Владимирович

Исламская Республика Иран
Соколов Андрей Алексеевич
Соколов Андрей Алексеевич
Ахметов Ринат Леонидович
Ахметов Ринат Леонидович
Газпром нефть
Газпром нефть
Турчинов Александр Валентинович
Турчинов Александр Валентинович