Недавно все новостные ленты облетело известие о факте взрыва ракеты Antares спустя всего несколько секунд после своего взлета. Она должна была доставить важный груз на Международную космическую станцию, но этому не суждено было сбыться. В настоящий момент уполномоченные должностные лица проводят полноценные следственные мероприятия для последующего установления причин взрыва. Точный факт не был официально установлен, но эксперты признаются, что виной всему могло быть использование устаревших двигателей для ракеты, которые производились в Советском Союзе еще в 1970-х годах. Из-за вышеуказанной катастрофы вновь обострился вопрос, касающийся существующей зависимости NASA в собственной деятельности от частных компаний-подрядчиков. В дальнейшем вполне может начаться процедура заполнения имеющихся пробелов в ныне действующей космической программе Соединенных Штатов Америки.
В первую очередь уполномоченные должностные лица предлагают руководителям NASA в кратчайшие сроки пересмотреть факт использования ими тех самых устаревших моделей двигателей, которые привели к трагическим последствиям. Ранее данные разработки использовались для отправки советских космонавтов на Луну. Если на сегодняшний день посмотреть правде в глаза, то специалисты не могут привести в качестве примера другие альтернативы. Подобные двигатели для ракет не производятся в изобилии. Сразу же после крушения Фрэнк Калбертсон выразил уверенность в том, что проблема заключается в высоких затратах на производство подобных двигателей, отличающихся своим огромными габаритами. Активное использование привычных моделей делало неэффективным стремительное развитие процесса изготовления новых вариантов двигателей.
Еще в 2012 году другой специалист, Элон Маск, вовсе назвал советские двигатели для ракет самым настоящим «летающим анекдотом». Не стоит забывать о том, что автор соответствующих слов как раз и является основателем конкурирующей компании, из-за чего его активность в соответствующем вопросе является вполне обоснованной. У него появился уникальный шанс занять почетное место основного поставщика представленных двигателей, а данный статус уже влечет за собой огромные финансовые дивиденды и оптимизацию собственного производства. Прежде чем организовывать новые полеты, уполномоченным должностным лицам все-таки необходимо провести полноценное расследование произошедшего происшествия. Только после официального подтверждения вины советских двигателей высокопоставленные руководители ведомств в США могут пересмотреть свое решение в плане сотрудничества с теми или иными компаниями-подрядчиками.
Неполадки были зафиксированы в первой ступени ракеты.
Деловое издание «Биржевой лидер» сообщает информацию о том, что устаревшие двигатели НК-33 сразу же после взрыва попали под подозрение у специалистов. Основной причиной для принятия соответствующего решения стали зафиксированные проблемы в первой ступени ракеты, где как раз и располагались соответствующие разработки некогда легендарной советской промышленности. Специально созданная на базе NASA комиссия уполномоченных специалистов в течение всей недели обещает дать окончательный ответ на буквально зависший в воздухе вопрос о причинах неудачного запуска ракеты Antares. Именно она должна была доставить на международную космическую станцию необходимый тамошним специалистам грузовик. Старт представленной ракеты изначально был назначен на ночь 28 октября, но всего за десять минут до финального включения двигателей специалисты перенесли процедуру на сутки. Причиной для принятия соответствующего решения стало подозрительное судно, которое не отвечало на сигналы и продолжало находиться в непосредственной близости от острова Уоллопс, с которого и производился запуск.
Вчера старт ракеты все-таки произошел. Через три секунды после подачи необходимой команды ракета оторвалась от специфического пускового стола. Уже через 16 секунд специалисты поняли, что произошла нештатная ситуация. Именно тогда в районе первой ступени прозвучал неожиданный взрыв. Затем в мгновение ока охваченная огнем ракета Antares буквально рухнула на тот же стол. Сразу же после этого раздался второй, более мощный взрыв, которые как раз и нанес существенные повреждения стартовому столу, а также уничтожил весь находящийся внутри ракеты груз, что также обернулось внушительным финансовыми потерями.
Специалисты подчеркнули то, что двигатели действительно являются устаревшими, но перед установкой определенные специалисты их в обязательном порядке модифицируют. В любом случае всегда есть люди, которые отвечают за качество тех или иных элементов и деталей. В то же время ни в коем случае нельзя винить определенных экспертов до официального установления их причастности к вчерашнему происшествию. Именно поэтому специально созданная комиссия в настоящий момент и уполномочена произвести полноценное расследование, связанное с неудачным запуском важнейшей и дорогостоящей ракеты Antares. С одной стороны, причина взрывов может лежать на поверхности, и советские двигатели реально являются их источником. При этом всем ответственность также обязательно должны понести те люди, которые гарантировали их качество.
