Горячие Новости

Облако тегов

Симферополь в одностороннем порядке отменяет поезда, идущие в Украину

Симферополь в одностороннем порядке отменяет поезда, идущие в Украину

Крымская дирекция железнодорожных перевозок приняла решение сократить ряд поездов на материковую часть Украины и объемы движения пригородного сообщения. Отметим, что такое решение было принято в одностороннем порядке. Подробнее о решении руководства крымских железнодорожников узнавали аналитики раздела "Новости Украины" издания "Биржевой лидер".

По информации пресс-службы Приднепровской железной дороги, Крымская дирекция железнодорожных перевозок приняла решение сократить, начиная с 1 апреля 2014 года, ряд пригородных железнодорожных маршрутов, которые обслуживались составами Симферопольского моторвагонного депо.

В результате этого решения прерывается пригородное железнодорожное сообщение Крымского полуострова с материковой частью Украины, лишая тем самым людей, которые проживают между Соленым озером и Новоалексеевкой, возможности воспользоваться пригородными поездами.

В частности, решением Крымской дирекции железнодорожных перевозок отменена пара поездов Мелитополь – Новоалексеевка – Мелитополь. Трем парам поездов, следовавших по маршруту Симферополь – Новоалексеевка – Симферополь, маршрут сократили до станции Соленое озеро, еще двум парам поездов маршрут был сокращен до Джанкоя. Паре пригородных поездов, следовавших по маршруту Джанкой – Вадим – Джанкой, изменили маршрут на Джанкой – Армянск – Джанкой.

Приднестровская железная дорога добавила несколько пригородных поездов.

Руководство Приднестровской железной дороги для того, чтобы хоть частично исправить сложившуюся ситуацию, приняло решение назначить с 1 апреля 2014 года курсирование двух дополнительных поездов по маршруту Запорожье-2 – Сиваш и Сиваш – Новоалексеевка, а со 2 апреля еще двух ежедневных пригородных поездов Сиваш – Запорожье-2 и Новоалексеевка – Сиваш. При этом остановки на всех остановочных пунктах участка Мелитополь – Сиваш будут сохранены.

Руководство Крымской железной дороги отклонило предложение добавить несколько пригородных поездов. Руководство Приднестровской железной дороги обратилось к руководству Крымской железной дороги с предложением назначить по два пригородных поезда на участке Мелитополь – Джанкой, осуществляя перевозки составами Запорожского моторвагонного депо, и на участке Джанкой – Новоалексеевка составами симферопольского моторвагонного депо, сохранив при этом все остановки. Однако это предложение было отклонено руководством Крымской железной дороги.

Российская Федерация не будет менять маршруты поездов, следующих через территорию Украины.

По словам вице-президента компании "Российские железные дороги" Михаила Акулова, Россия не намерена менять маршруты своих поездов, которые следуют на Крымский полуостров через территорию Украины. Он отметил, что никаких изменений в маршрутах нет и все графики, которые были согласованы в Совете по железнодорожному транспорту СНГ, продолжают действовать. Кроме того, руководство "РЖД" сейчас обсуждает с украинской стороной объемы назначения поездов, которые будут курсировать в летний период.

Эксперты о перспективах взаимоотношений Крыма с материковой Украиной.

О перспективах взаимоотношений между материковой Украиной и аннексированным Крымом редакция журнала для инвесторов «Биржевой лидер» поинтересовалась у экспертов Андрея Погорелова (город Днепропетровск, Украина) и Романа Чернова (город Варшава, Польша)
 
«Биржевой лидер»: - В нынешних условиях насколько реальным может быть дальнейшее полноценное экономическое, энергетическое и прочее взаимодействие Украины и Крыма?
 
Андрей Погорелый (г. Днепропетровск, Украина): - К сожалению, пока все складывается так, что такие взаимоотношения не могут быть полноценными, не говоря о том, чтобы они были полностью восстановлены. На территории Крыма де-факто действуют российские законы, посему большинство экономических субъектов Украины будут вынуждены либо покинуть полуостров, либо в значительной степени корректировать свою работу.
 
Роман Чернов (г. Варшава, Польша): - Говоря о глобальных вещах, таких как энергетика, стоит вспомнить о том, что в марте Крым уже имел определенные проблемы, ибо он завязан на материковую Украину магистральными электросетями. Та же ситуация с водой.
 
«Биржевой лидер»: - По Вашему мнению, каковы перспективы украинских компаний, много лет работавших на рыке Крыма?
 
Андрей Погорелый (г. Днепропетровск, Украина): - Думаю, что часть ритэйлеров может исчезнуть, и их нишу займут компании из России или российские представительства международных компаний. В случае если власти Крыма и России будут придерживаться принципа уважения частной собственности, то производства, принадлежащие украинскому капиталу, могут продолжить свою работу.
 
Роман Чернов (г. Варшава, Польша): - Сегодня появилось сообщение о том, что украинские мобильные операторы продолжают работу в Крыму. Это может быть позитивным сигналом, хотя, безусловно, инвестиционная привлекательность Крыма для украинского бизнеса в настоящее время стремится к нулю.

 

Автор:
Мнение автора может не совпадать с мнением редакции. Если у Вас иное мнение напишите его в комментариях.
Возник вопрос по теме статьи - Задать вопрос »
comments powered by HyperComments
« Предыдущая новость «  » Архив категории «   » Следующая новость »

Почитать на эту же тему

Рекомендованный брокер №1

Журнал «Биржевой лидер»

Журнал, интересные статьи

Видео

Энциклопедия

Пловдив
Пловдив
Mercedes G-Class
Mercedes G-Class – король внедорожников
FBS Markets Inc.
FBS
казань
Казань
Mercedes CL-Class
Mercedes CL-Class – верный спутник для путешествий
Агентство недвижимости Адлер Малька Эйлат
Агентство недвижимости Адлер Малька Эйлат