В условиях пандемии белорусам пришлось минимизировать контакты. Это отразилось и на личном автотранспорте. Машины надолго остались без движения на парковках или рядом с домами. Закон запрещает хранение неэксплуатируемых авто во дворах, но к категории автохлама относят транспорт соответствующего вида. Источником неприятностей для водителя могут оказать колеса. Если их с предшествующего сезона не меняли, зимние шины летом станут слишком мягкими, а летние будут скользить в морозы. В шинах нужно увеличить степень давления, провести их обработку смазками на основе силикона.
После использования машины зимой ее следует вымыть, а днище обработать составом с антикоррозионными свойствами, чтобы трубки тормозной и топливной систем не сгнили. Продолжительное нахождение под лучами солнца негативно воздействует на кузов, желательно хранить машину на теневой стороне либо накрывать ее тканью. Бак в автомобиле должен быть полным, чтобы не формировались ржавчина и конденсат. Однако держать горючее в баке можно до полугода.
Ежемесячно надо проезжать не менее нескольких километров, чтобы масло не застаивалось. После простоя придется сменить и масло, и фильтрующие элементы, поэтому стоит запастись очищающей пастой для рук. Перед снятием клемм на современном авто лучше пообщаться с сотрудниками дилерского автоцентра. На время хранения ручник затягивать не нужно.
