«Лайнер мечты» все-таки будет летать, рано ставить крест на одном из самых амбициозных проектов компании «Боинг» последних лет. Авиакомпания доказала, что с их новым лайнером все в порядке, а проблемы были из-за батарей компании-подрядчика.
Как сообщают 25 марта американские СМИ, Boeing 787 Dreamliner успешно взлетел, успешно пролетел и успешно приземлился. Испытательный полет состоялся и завершился полным успехом. Полет происходил с новыми (доработанными) литиево-ионными батареями. Проблемы не зафиксированы.
Как отмечают эксперты отдела Новости США издания «Биржевой лидер», на основании одного тестового полета разрешение на коммерческие рейсы для Boeing 787 Dreamliner выдано не будет, однако успешный полет – заметный шаг на пути возвращения в строй. По предварительным данным, авиационные власти признали вчерашний полет успешным и в скором времени разрешат компании осуществить второй тестовый полет. Такие данные приводят СМИ, согласно сведениям Федерального агентства гражданской авиации Соединенных штатов Америки (FAA). Следующий тестовый полет может состояться в самые ближайшие дни.
Батареи просят надежности
В начале текущего года авиационные власти многих государств запретили эксплуатацию «лайнера мечты» до тех пор, пока производитель не докажет, что проблема с возгоранием аккумуляторных батарей – досадная оплошность и более не повторится.
По словам Рэя Коннера (Ray Conner), представителя авиакомпании Boeing, самолеты модели 787 Dreamliner совершенно безопасны и компания в скором времени докажет это. Летом или осенью 2013-го года коммерческие полеты «лайнера мечты» могут быть возобновлены.
Производитель решил оставить литиево-ионные батареи
Производитель Boeing 787 Dreamliner решил оставить литиево-ионные батареи, проблема с которыми привела к запрету эксплуатации широко разрекламированного лайнера, но доработать их. Среди вариантов решения называлось облачение батарей в массивные стальные или титановые оболочки, что предотвращало бы нагрев, который мог провоцировать возгорание. Кроме того, в конструкцию батарей должны были ввести выводящие трубы, которые откачивали бы продукты горения, в случае чрезвычайного происшествия, за борт лайнера.
По словам представителей компании-производителя, никаких других проблем с «лайнером мечты», помимо нагрева батарей, нет. После доработки аккумуляторных батарей самолет ведет себя так, как и должен – надежно и безопасно, заявил в ходе пресс-конференции в Токио Рэй Коннер.
Как отмечают эксперты, если авиационные власти признают надежность доработанных батарей, то специалистам «Боинга» все равно придется потратить несколько месяцев на сертификацию новой конструкции и переоборудование уже выпущенных Boeing-787 Dreamliner.
Отмена полетов и ущерб
Отмена полетов «лайнера мечты» привела не только к ощутимым финансовым потерям, но и нанесла удар по имиджу «Боинга», как производителю надежных пассажирских самолетов. Ситуация вокруг Dreamliner заставляет акции Boeing терять в цене.
Наиболее серьезный удар пришел по авиакомпании из Японии, которая приобрела значительную партию «лайнеров мечты». Из-за запрета полетов Boeing-787 Dreamliner в этой стране были отменены свыше 170 рейсов, что привело к аннуляции билетов почти 18 тысяч пассажиров.
Из-за запрета эксплуатации «лайнера мечты», All Nippon Airways временно отказался от поставок восемнадцати Boeing-787 Dreamliner, которые должны были быть поставлены из США до конца января текущего года.
Эксперты разнятся в оценках финансового ущерба, который был нанесен авиакомпаниям в связи с запретом эксплуатации Boeing-787 Dreamliner, ведь помимо прямого ущерба – возвращения денег за проданные билеты, речь идет о крупных контрактах. Например, только All Nippon Airways планировала приобрести в общей сложности свыше шестидесяти Boeing-787 Dreamliner.
Оценка ущерба, по мнению ряда экспертов, составляет только для японского авиаперевозчика в десятки миллионов долларов (оценка с учетом возможного затягивания начала эксплуатации «лайнера мечты» в Японии).
Справка. На разработку и старт программы производства Boeing 787 Dreamliner компания потратила 32 миллиарда долларов. Стоимость одной единицы «лайнера мечты» составляет от 207-244 миллионов долларов (USD). Boeing 787 останутся в ангарах до середины мая: курс акций компании.
Автор: Арамис День
