Горячие Новости

Облако тегов

Ошибки PR: в чем не прав Ford, раздав блоггерам 100 авто

Ошибки PR

В 2009г американская корпорация сделала интересный PR-ход для продвижения новой модели малолитражки 1.4л. Ford Fiesta, раздав 100 авто самым авторитетным блоггерам американских социальных сетей для бесплатного тест-драйва с одним обязательным условием: в режиме онлайн, писать о своих позитивных или негативных ощущениях об этом автомобиле.


Блоггеры США автомобиль полюбили, в отличие от... остальных молодых американцев, - пишет www.inosmi.ru, приводя перевод с английского статьи "The Atlantic "(США). Корпорация Ford сумела продать лишь 90 тысяч автомобилей в течение 18 месяцев, после чего продажи Fiesta резко упали.

В чем ошибки корпорации Ford? - разбирались аналитики раздела "новости авто" и "PR и Маркетинг" журнала "Биржевой лидер"

 

Какие ошибки в своем пиар (PR) компании увидела корпорация Ford?

 

Или время этого автомобиля еще не пришло или логика молодежи от 21 до 34 лет («дети Миллениума» или «Поколение Y») непредсказуемо, - сделали странные для любого маркетолога выводы представители корпорации Ford, что:

1. Спрос на эти автомобили среди теперешнего поколения еще... ждет своего часа (звучит не иначе, как нами создан автомобиль будущего поколения, а нынешнему оно почему то не нужно, - прокомментировали ситуацию наши эксперты);

2. Кризис - основной катализатор падения продаж, и поскольку экономика США в частности восстанавливается медленно, молодежь рано или поздно захочет приобрести автомобиль, в конечном счете. Так же неубедительно, - заявили эксперты. И при перманентном кризисе растут продажи продукции и у Apple и у Samsung, как и курс акций этих компаний на бирже

3. Новый PR, новые технологии рекламы смогут (?) побудить к покупке таких автомобилей. Такой "новой технологией" сбыта "The Atlantic "(США) называет набирающую популярность в США"экономику совместного использования" (по русски - покупку "в складчину") чего то (в том числе одного автомобиля) на 2-3 и более семей по маркетинговой стратегии компании Zipcar. Аналогами которой являются компания Airbnb, которая предлагает для совместного пользования спальни и др. помещения, например, для путешественников и т.д.

С первого взгляда, использование совместно автомобилей или других вещей - что то из разряда вон выходящее. Но инновационные технологии дают возможность такому опыту прижиться, а это - серьезный шаг вперед в первую очередь для потребителей, - пишет о "ноу-хау" маркетологов Ford "The Atlantic "(США).

 

Эксперты об ошибках корпорации Ford пиар (PR) продвижения "малолитражки"

 

Продажа 90 тысяч автомобилей Fiesta в течение 18 месяцев - это безусловный провал отделов маркетинга, рекламы и PR корпорации Ford, пояснил известный канадский эксперт Академии Masterforex-V Евгений Ольховский. Достаточно вспомнить как за половину от этого срока - 9 месяцев 1964г. та же корпорация продала 263.434 своего культового Ford Mustang — без блоггеров (которых тогда, разумеется, не было) с огромными очередями своих покупателей.

 

Если не брать во внимание современные общие глобальные проблемы компании Ford (подробнее в статье "Биржевого лидера" Есть ли будущее у американских авто General Motors, Ford и Chrysler?), отметим следующее:

 

1. В чем принципиальное отличие между Ford Mustang 1964г. и Ford Fiesta 2009г.? Разумеется не в разнице объемов двигателей (2.8 и 1.25-1.4), а в том, что руководство Форда (в те годы легендарный Ли Якокка, автор бестселлера "Карьера менеджера") сначала создали автомобиль с лучшим соотношением цена / качество, убедив покупателей в непревзойденных никем преимуществах Ford Mustang перед всеми конкурентами в мире, а в 2009г. корпорация Ford сначала выпускает автомобиль, а затем просит блоггеров найти в нем достоинства, заодно и... недостатки.


2. Корпорация Ford фактически расписалась в своем бессилии, признав, что не знает "интересы молодежи" «поколение Y». Как же можно выпускать авто, не зная чего хочет потенциальный покупатель? Он всегда хочет две взаимосвязанных между собой вещи - купить культовую вещь при лучшем соотношении качества и цены. Это желание является одной из основных потребностей человека, независимо от возраста, но прежде всего присуща именно молодежи, у которой в указанном балансе первичен приоритет "культовой" и необходимой им вещи.

3. Ошибочные выводы маркетологов Ford, причисливших к конкурентам своих авто... смартфоны корпорации Apple и интернет, из-за которых молодежь перестала увлекаться авто. Ошибка в том, что Apple, благодаря Стиву Джобсу, сама стала легендой и "культовой вещью", сформировав свой тренд развития бренда, в то время, как Ford десятилетиями "плывет по течению", пытаясь через блоггеров (??) понять этот тренд. На этот случай у трейдеров forex и биржи есть прекрасное выражение: "не видишь тренд - будь вне рынка, иначе обязательно проиграешь", что и случилось в корпорацией Ford по пиар продвижению через блоггеров ее модели "Фиеста".

4. О новой пиар-технологии Ford - "покупке в складчину" ее авто. Если, что то и может нанести непоправимый вред Ford, - так именно эта идея. Представьте заголовки газет: "Автомобили Ford никто не хочет покупать даже в складчину" и последствия для корпорации подобных статей. Неужели PR-менеджеры Ford не просчитывают таких элементарных ходов, - удивился эксперт.

5. Взаимоотношения с блоггерами и СМИ - это тоже наука, - пояснил канадский эксперт. Не стоило корпорации Ford раздавать авто, как они были розданы. В русском языке есть прекрасная пословица: "все, что дается даром, даром дается". С блоггерами и СМИ нельзя заигрывать, т.к. толку от этого будет мало, в чем и убедился автогигант Ford, проведя свой эксперимент.

Те же 100 авто, розданные бесплатно иным способом, могли бы произвести фурор, даже не с "культовой вещью".

Пока маркетологи Ford обдумывают стратегию продажи своих авто "в складчину" и анализируют "непредсказуемую логику «поколение Y», перекладывая на него вину несбывшихся надежд и расчетов, акции Ford продолжают падать в цене, акции корпорации Apple продолжают свой рост:



Изображение

Изображение



Когда на биржевом рынке идут противоположные тренды, как на приведенном примере, руководителям корпорации, чьи акции не вызывают доверия у инвесторов, поздно думать о "косметическом ремонте" и "продаж в складчину" своих товаров, нужно искать принципиально новые и нестандартные хода (как все тот же Apple), пояснили "Биржевому лидеру" представители брокерской компании "Форекс-тренд" (входящей в высшую лигу рекомендованных брокеров форекс Академии Masterforex-V)

Редколлегия отдела "Новости Ирана" журнала "Биржевой Лидер" совместно с экспертами Академии форекс и биржевой торговли Masterforex-V проводит опрос на форуме Forex: выведет ли стратегия Ford "продаж авто в складчину" к мощному изменению объема продаж и тренду на рынка?
- нет;
- да, чуть увеличит объемы продаж;
- да, Ford станет лидером автоиндустрии.

Мнение автора может не совпадать с мнением редакции. Если у Вас иное мнение напишите его в комментариях.
Возник вопрос по теме статьи - Задать вопрос »
comments powered by HyperComments
« Предыдущая новость «  » Архив категории «   » Следующая новость »

Рекомендованный брокер №1

Журнал «Биржевой лидер»

Журнал, интересные статьи

Видео

Энциклопедия

Гобозов Александр
Гобозов Александр
Наиболее известные бриллианты
Наиболее известные бриллианты
Шале
Шале
Соединенные Штаты Америки карта
Соединенные Штаты Америки
Евгений Кузин
Евгений Кузин
Volkswagen Touran
Volkswagen Touran - успешный минивэн