С 1 февраля текущего года перемещение грузовых автомобилей между Российской Федерацией и Польшей должно быть заблокировано. Оба государства пока не приняли общее соглашение в отношении разрешения для транспортных компаний на текущий год.
Не так давно передавалось, что 1 февраля этого года в Варшаве осуществится следующий этап переговоров, на котором сторону Российской Федерации должен представлять заместитель Минтранспорта Николай Асаул, а сторону Польши - его коллега Ежи Шмит. Подробностями грядущих переговоров интересовались журналисты раздела «Новости Мира» журнала для трейдеров и инвесторов «Биржевой лидер».
Обстановка с грузовыми перевозками между государствами стала накаляться после того, как Российская Федерация существенно ужесточила ответственность за действия, нарушающие правила международных автомобильных перевозок.
В качестве ответа таких действий России, Польша начала требовать понизить штрафные санкции и поднять квоты для работы собственных дальнобойщиков на Российской территории. Прийти к компромиссу государствам пока не получилось.
Украина проложила новый транзитный путь в обход России.
Экспериментальный рейс вобрал в себя сухопутный путь и паромные переправы.
Из морского порта Ильичевска, в пятницу вышел первый экспериментальный рейс, который следует по маршрутному пути Украина-Грузия-Азербайджан-Казахстан-Китай.
В церемонии по запуску контейнерного поезда участвовали Андрей Пивоварский (министр инфраструктуры), Айварас Абромавичус (министр экономического развития), Геннадий Зубко (вице-премьер), Михаил Саакашвили (глава ОГА Одессы), Александр Завгородний (исполняющий обязанности главы правления «Укрзализныци»).
Со слов Зубко, протяженность маршрутного пути – 5 471 километр.
Маршрут должен стать новым направлением «Шелкового пути» и заменой предоставления грузов из Украинского государства на различные рынки в обход российской территории. Он включил в себя паромные переправы Каспийских и Черного морей (Алят - Актау-Порт и Ильичевск - Батуми) и должен являться конкурентным по сравнению с традиционным маршрутом сухого пути.
14 января текущего года представители Украины, Азербайджана, Казахстана и Грузии подписали протокол об конкурентоспособности льготных тарифов на грузовые перевозки по данному транспортному маршруту.
Стоит напомнить, Министерство экономики Украины приводит утверждения, что с первых чисел этого года Российская Федерация де-факто остановила полностью транзит любого товара, выпущенного в Украине через свою территорию, в независимости от государства конечного назначения.
Однако Министерство экономики в следующем сообщении передает со ссылкой на оперативную информацию, что «даже в случае первоначального пересечения рубежа Украина-Российская Федерация и оформления органами таможни России грузы Украины не застрахованы от дальнейшей остановки на маршрутном пути».