Горячие Новости

Облако тегов

О, Ё! Производству народного автомобиля дан старт

О, Ё! Производству народного автомобиля дан старт

В нескольких районах Санкт-Петербурга вскоре начнут функционировать производственные мощности по выпуску народного российского автомобиля «Ё-мобиль». Соответствующее соглашение наконец-таки подписали представители совместного предприятия ОНЭКСИМ и «Яровита» с правительством Северной столицы. Согласно проектной сметы мощности нового предприятия позволят выпускать до 45-ти тысяч автомашин ежегодно, а первоначальные инвестиционные вливания в проект составят два с половиной миллиарда рублей.

Производственные мощности расположатся в двух районах: в Марьинском парке и в Петродворцовом районе Петербурга.

Планы новой компании грандиозны и амбициозны. Первая очередь будет готова к введению в эксплуатацию уже к сентябрю следующего года, что позволит выйти на производство 45-ти тысяч «Ё-мобилей» в год. После чего производство еще больше расширят, и количество машин увеличится в два раза. Однако о сроках сдачи в эксплуатацию второй очереди автозавода пока не сообщается.

Потребителю будут представлены три кузовных варианта «Ё-мобиля» - кросс-купе, фургон и микровен. Помимо самих автомобилей на производственных мощностях будут изготавливать запасные части и силовые узлы для народного автомобиля, которых планируется производить до полусотни тысяч комплектов каждый год до ввода в эксплуатацию второй очереди.

Кроме легковых автомобилей новое предприятие займется выпуском грузовых автомобилей «Яровит-Моторс». Новые грузовички начнут сходить с конвейера приблизительно к октябрю 2012-го года. Предполагаемая мощность производства – 6 тысяч «Яровитов» в год.

О начале производства нового «чисто» российского автомобиля говорили уже несколько лет. Журналистам и автолюбителям показывали на выставках прототипы будущей машины, а в прошлом году представили даже имя, вызвавшее неоднозначную реакцию – «Ё-мобиль».

Первый раз реальные автомобили, а не макеты, широкой публике представили в декабре прошлого года. Тогда же было объявлено о скором запуске «Ё-мобиля» в производство. Что же касается, грузовиков «Яровит», то их планировали начать выпускать еще пять лет тому назад, однако производство застопорилось на отметке несколько презентационных экземпляров.

И вот, в среду, 13-го апреля 2011 года соглашение о строительстве автозаводов было подписано. Подписали соглашение ООО «Ё-авто», совместное предприятие группы компаний ОНЭКСИМ и ЗАО «Яровит-моторс», а также правительство Санкт-Петербурга, на территории которого и будет производиться новое авто.

На автозаводах будут выпускать легковые автомобили «Ё-мобиль» в нескольких модификациях и грузовые автомобили «Яровит», а также машинокомплекты.

Для строительства производственных площадей в Марьинском индустриальном парке компании потребовалась покупка земли, для чего банк ВТБ выступил в роли контрагента между «Ё-авто» и городом. Инвестор проекта по производству автомобилей Михаил Прохоров передал контрагенту 20 миллионов долларов для покупки 130 гектаров земли в Марьинском парке. Причем, как сказал Андрей Бирюков, руководитель холдинга «Ё-авто», эта сумма не входит в первоначальный размер инвестиций в проект в размере двух с половиной миллиардов рублей. Правда, эксперты предрекают, что обозначенной суммы будет недостаточно для реализации проекта и понадобятся дополнительные финансовые вливания.

В Петербурге займутся крупноузловой сборкой автомобилей, а также изготовлением части силовых узлов и агрегатов. Другая часть запасных частей будет заказана на аутсортинге.

Идея производства в России бюджетного автомобиля, который мог бы действительно стать народным, принадлежит бизнесмену и предпринимателю Михаилу Прохорову, руководителю группы компаний ОНЭКСИМ. По задумке Прохорова новый автомобиль должен быть недорогим и экономичным, его производство должно быть не емким, но качественным. Не зря же «Ё-мобили» будут производиться только с экологически чистыми гибридными силовыми установками. Предполагаемая цена «Ё-мобиля» ожидается в районе 450-ти тысяч рублей, что для машины с гибридным мотором весьма неплохо.

Что же, с нетерпением ждем «Ё-мобиль» - автомобиль, который способен сменить эпоху «жигулей», «волг» и «москвичей» и вывести российский автопром на новый, современный уровень. Главное, чтобы не получилось, как в той пословице, мол, хотели как лучше, а получилось…то, что получилось.
 

Автор:
Мнение автора может не совпадать с мнением редакции. Если у Вас иное мнение напишите его в комментариях.
Возник вопрос по теме статьи - Задать вопрос »
comments powered by HyperComments
« Предыдущая новость «  » Архив категории «   » Следующая новость »

Рекомендованный брокер №1

Журнал «Биржевой лидер»

Журнал, интересные статьи

Видео

Энциклопедия

Поклонская Наталья Владимировна
Поклонская Наталья Владимировна
Гастарбайтер
Гастарбайтер
крым
Крым (Крымский полуостров)
Эхо Москвы
Эхо Москвы
Агентство недвижимости «Недвижимость Израиля»
Агентство недвижимости «Недвижимость Израиля»
Автоматический трейдинг (Автотрейдинг)
Автоматический трейдинг (Автотрейдинг)