Новости Казахстана, Астана. Министерство транспорта Российской Федерации подготовило проект по техническому регламенту, в котором будут предъявлены единые требования и законы к целостному состоянию автодорог в странах Таможенного союза – Казахстане, Белоруссии, Российской Федерации.
Как сообщается, в данном проекте нового технического регламента будут установлены предельные уровни и размеры повреждений на автодорогах. Например, у автотрасс с интенсивным движением квадратный километр автодорожного покрытия может иметь всего лишь 0,3 процента повреждений, а в весенний период - всего 1,5 процента. При увеличении данных рамок, повреждения должны будут ликвидированы в течение пяти дней.
Кроме этого, в Министерстве транспорта определили размеры данных повреждений, которые будут в любом случае ликвидированы незамедлительно, - это ямы, глубже 5-ти см, длиннее 15-ти и шире 60-ти см. Попав в ДТП из-за выше перечисленных повреждений, водителю транспортного средства, в любой стране Таможенного Союза можно будет через судебно-исполнительную систему добиться материальной компенсации от службы, отвечающей за автотрассу. Со слов руководителя российского департамента С. Волгина, для того чтобы, прийти в суд с иском, нужно будет вызвать дорожную полицию и зафиксировать по всей схеме ДТП, с упоминанием всех дорожных повреждений.
После этого устанавливается организация, которая была ответчиком за данный участок автодороги, и к ней предъявляются все претензии. Согласно проекту технического регламента, обочины будут ниже полотна дорог не больше, чем на 4 см. Минимально допустимая видимость сигналов светофора должна будет составлять 50 метров в дневное время суток и 100 метров в ночное.
Кроме всего, в документах приводятся также правила по уборке снега: сначала должны будут очищаться сама проезжая часть, потом остановки общего транспорта, а после этого тротуары. Причем снег нельзя будет оставлять на краях автомобильной части и тем самым сужать ее ширину. Ликвидация льда на трассах с интенсивным движением должна быть произведена не более, чем через 4 часа с момента его образования, а на второстепенных автодорогах - через шесть часов.
Также было утверждено, если данные нормы не будут отрабатываться и это станет причиной дорожно-транспортного происшествия, компенсацию за причиненный урон будет выплачивать автодорожная служба. Новый технический регламент вступит в действие к концу текущего года.
