Обновление программного обеспечения, которое компания выпустит в ближайшие дни, позволит водителям ее автомобилей использовать новые функции в городских условиях.
Тесла Инк. готовит обновление программного обеспечения для клиентов в Китае, которое предоставит возможность использовать популярную в США функцию помощи водителю, известную как Full Self-Driving (FSD), сообщает Bloomberg со ссылкой на источник, знакомый с планами компании.
Обновление, запланированное на ближайшие дни, позволит владельцам электромобилей Tesla использовать функции помощи водителю на городских улицах, поскольку компания еще не внедрила соответствующее программное обеспечение. Tesla сообщит своим клиентам, что система будет направлять транспортные средства к съездам и перекресткам, а также что она может распознавать дорожные знаки, выполнять повороты, менять полосу движения и скорость.
Читайте также: Илон Маск рассчитывает на рекордные дивиденды
Возможности будут предоставлены клиентам, заплатившим 64 тыс. юаней (8800 долл. США) за услугу FSD. Хотя компания рекламирует систему как полностью автономную, она требует постоянного человеческого контроля и частого вмешательства. Генеральный директор Илон Маск уже много лет добивается одобрения регулирующих органов для FSD в Китае, чтобы повысить спрос на свои модели и получить дополнительный доход.
Во время презентации последнего финансового отчета Tesla в прошлом месяце Маск заявил, что автопроизводитель сталкивается с трудностями в работе FSD в Китае, поскольку и Пекин, и Вашингтон наложили ограничения на то, как компания может обучить свою систему управлению местными дорогами. Генеральный директор утверждает, что инженеры обходят эту проблему, просматривая видеозаписи улиц Китая, доступные в Интернете, и используя эти кадры для обучения.
Tesla подготовила проект обновления программного обеспечения, предупредив, что сроки и эффективность некоторых функций могут различаться в зависимости от модели и конфигурации автомобиля. Функция городской помощи будет внедрена в отдельных моделях и постепенно расширяться.
В конце прошлого года Пекин принял новые правила, направленные на продвижение технологий автономного транспорта в китайской столице, и власти планируют в конечном итоге разрешить свободное передвижение роботизированных общественных автобусов и такси. Автономные транспортные средства, прошедшие дорожные испытания и получившие рейтинги безопасности, смогут быть допущены к эксплуатации на дорогах общего пользования.
Город поддерживает использование автономных транспортных средств, таких как частные автомобили, городские автобусы, трамваи и такси, добавляя, что власти хотят поощрять строительство интеллектуальной дорожной инфраструктуры для поддержки такого транспорта.
В настоящее время программное обеспечение Tesla, доступное в Китае, стоит около 4500 долларов США, в то время как аналогичные продукты китайских конкурентов обычно дешевле или даже бесплатны.
Аналитики говорят, что разница в цене сделала программное обеспечение Tesla менее привлекательным для китайских водителей.
