Грузовики продвигаются как №1 в мире — FAW JH6 против "большой семерки" после признания "рабочей лошадки" FAW 3252.
Еще недавно над ними смеялись, сейчас они могут похвастаться самыми большими продажами в мире, а покорение других континентов может быть лишь вопросом времени - китайские производители грузовиков, о которых мы здесь говорим, могут похвастаться чрезвычайно бурным развитием. Вот почему я решил упомянуть награду "Китайский грузовик года".
В конкурсе могут принять участие грузовики с полной массой более 3,5 тонн, представленные на рынке за последние двенадцать месяцев. Как и в европейских конкурсах, выбор победителей осуществляется отраслевыми журналистами. В рамках конкурса "Китайский грузовик года 2022" в этом году они выбрали автомобиль под названием FAW Auman Galaxy. Это хорошо оборудованный тягач для дальних поездок, построенный в официальном сотрудничестве с немецким Mercedes и американским Cummins.
Интересно, что FAW имеет умеренные продажи в Китае и очень далек от рыночного дилера. Однако благодаря связям с западными партнерами компания считается производителем передового и современного оборудования, а в РФ с запчастями вообще нет проблем https://kitzapchasti.ru/catalog/gruzovye-FAW-3252-samosval/. Предполагается, что модель Auman Galaxy идеально подходит под это изображение, и все это можно увидеть в 3-минутном видео ниже. Пропустите вперед на 24 секунды, чтобы пропустить вступление.
Foton уже много лет использует кабины от старых Megaspace Actros (MP1-MP3), но дополняет их собственной передней частью. В данном случае это решетка радиатора в стиле галактики, в которой можно включить заводскую синюю подсветку. Аналогичные ссылки можно найти и в фарах, полностью выполненных по светодиодной технологии. Кроме того, многие камеры можно увидеть снаружи. Две линзы разместили на нижних креплениях зеркал, а еще одну спрятали в решетке радиатора. Благодаря этому водитель должен иметь представление о ситуации вокруг всего транспортного средства.
Двигатель грузовика представляет собой китайский вариант американского Cummins с маркировкой X13. Агрегат имеет объем 12,9 л, развивает мощность 580 Нм, предлагает 2600 Нм крутящего момента и соответствует самым высоким китайским нормам выбросов China 6 (сопоставимым с нашим Евро 6, и даже более строгим). К этому добавилась немецкая автоматическая коробка передач, то есть вездесущий ZF Traxon.
Родственница Мерседеса, кабина имеет четыре ступеньки и ровный пол. Он также был подвешен на четырех подушках. Однако рабочий стол китайцы сделали по-своему, сделав упор на не очень практичные наклоны. О современном характере свидетельствуют электронный ручник, запуск двигателя переключателем, ручка переключения передач, автоматический кондиционер и два больших экрана. Кроме того, продумывался либо выдвигающийся перед пассажиром столик (удивительно, но не складной), либо преобразователь мощности заводского изготовления. Производитель кресел — немецкая компания Grammer, предлагающая в качестве опции даже массаж, а ширина кровати в средней части — даже 101 сантиметр.
Пока что Foton не планирует дебют в Евросоюзе. Для этого есть возможность купить его за нашей восточной границей. Чуть постарше Фотон Ауман уже был представлен мной, например, на украинских регистрациях, по этой ссылке.
