Горячие Новости

Облако тегов

Экипаж рухнувшего Боинга был не готов к полетам на таком лайнере – версия

Экипаж рухнувшего Боинга был не готов к полетам на таком лайнере – версия

Как сообщают «Известия», одной из причин авиакатастрофы в Казани мог стать человеческий фактор. Трагедия произошла в аэропорту в 19:25 по московскому времени. Самолет, прибывший в пункт назначения, не смог приземлиться и при заходе на посадку врезался во взлетно-посадочную полосу, после чего загорелся. 50 пассажиров «Боинга 737-5002» погибли. Почему возникла версия, что причиной трагедии могла быть низкая профессиональная квалификации экипажа воздушного судна, выясняли аналитики раздела «Россия» интернет-журнала «Биржевой лидер».

Причина катастрофы: технические неполадки или непрофессионализм экипажа?

Практически сразу после катастрофы авиалайнера на месте происшествия работали эксперты следственного комитета и Межгосударственного авиационного комитета (МАК). Ранее интернет-журнал «Биржевой лидер» сообщал, что Следственный комитет возбудил уголовное дело по ч. 3 ст. 263 Уголовного кодекса Российской Федерации «Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшие по неосторожности смерть двух или более лиц».

Уже подтверждено Росавиацией, что самолет заходил на посадку дважды. Почему не удалось посадить самолет с первого раза? Почему командир корабля пошел на второй круг? На эти вопросы предстоит ответить следственным органам. А пока только версии.

Версия первая, относительно плохой погоды, не рассматривается. В воскресенье шел мелкий дождь. Несмотря на то, что было темно, видимость оценивалась в 5000 м. По мнению специалистов при такой видимости самолет можно было посадить.

Версия вторая – человеческий фактор может быть. Слишком много аргументов

По словам авиационного эксперта, если самолет пошел на второй круг, то здесь только две причины: непрофессионализм пилотов или отказало навигационное оборудование. Тогда возникает вопрос: почему наземные диспетчеры не выяснили причину и не помогли ему приземлиться? Почему решение о заходе на второй круг принял командир авиалайнера? Это тоже предстоит выяснить следователям.

«Командиром Боинга 737-500 был назначен 47-летний Рустем Салихов. Так как его недавно назначили, то в команду должны были включить опытного пилота. Сейчас надо понять на какой технике они летали. Возможно, им просто не хватило опыта посадить машину в ночное время по навигационным приборам Boeing», - пояснил авиационный эксперт. Тогда получается, что экипаж не был подготовлен для управления самолетом такого типа.

Причина катастрофы, связанная с действиями авиадиспетчеров или наземных служб, не рассматривается экспертами. Накануне Универсиады аэропорт был отремонтирован и установлено современное оборудование.

Кстати, этот рейс уже совершал аварийную посадку в аэропорту Казани. Тогда произошла разгерметизация салона, в результате чего сработали аварийные счетчики и экипаж принял решение вернуться в Казань. На борту судна было 78 человек.

 

 

 

 

Автор:
Мнение автора может не совпадать с мнением редакции. Если у Вас иное мнение напишите его в комментариях.
Возник вопрос по теме статьи - Задать вопрос »
comments powered by HyperComments
« Предыдущая новость «  » Архив категории «   » Следующая новость »

Почитать на эту же тему

Рекомендованный брокер №1

Журнал «Биржевой лидер»

Журнал, интересные статьи

Видео

Энциклопедия

Больница
Больница
Токийская фондовая биржа
Токийская фондовая биржа
Магомедали Магомедов
Муху Гимбатович Алиев. Президент Дагестана
Хорезмская область
Хорезмская область
курс казахстанского тенге
Казахстанский тенге к российскому рублю
Народ Казахстана
Народ Казахстана: казахи