Новости России, Казань. Во время подготовки теплохода «Булгария» к подъему произошло ЧП. Как передает ТСН, оборвался один их закрепленных на судне тросов. По прогнозам специалистов, сроки подъема теплохода из-за этого сдвинутся.
Несмотря на то, что оборвалась одна стропа, судно осталось в прежнем положении. «Булгарию» удержал второй трос. Теперь водолазам предстоит обследовать дно, и заменить лопнувшую стропу.
Накануне спасатели успешно завершили первую часть операции по подъему затонувшего теплохода. К корпусу судна прикрепили стальные тросы и начали натягивать. «Булгарию» удалось поставить на киль - попросту выровнять. До этого теплоход лежал на правом боку, зарывшись носом в ил. Кроме того, под судно были подведены воздушные подушки и металлическое полотнище. Первые призваны защитить днище от дальнейшего разрушения, второе не дать теплоходу разломится пополам во время подъема.
Перед тем как произошло ЧП, «Булгарию» должны были осмотреть водолазы. Их целью было обследовать оставшиеся трюмы. По прежнему пропавшими без вести числятся 15 пассажиров теплохода. Во-вторых, спасатели должны были исключить нештатные ситуации при подъеме.
Начать подъем «Булгарии» планировали уже в понедельник утром. С теплохода должны были откачать всю воду. Потом сдавить понтонами и отбуксировать в плавучий док. При этом судно должны были вытащить рывком. Как рассказали специалисты, оно присосалось ко дну и главная задача его оторвать.
По-видимому, из-за ЧП подъем теплохода будет отложен. Сперва спасателям необходимо закрепить новую стропу и обследовать судно.
Там временем в России запретили эксплуатацию судов типа затонувшей «Булгарии». Ограничение буде действовать о тех пор, пока эксперты не выяснят причины трагедии.
На данный момент под следствием по делу о затонувшем теплоходе находятся руководитель казанской фирмы "Аргоречтур", арендовавшей "Булгарию", и старший эксперт камского филиала Российского речного регистра. Если их вина будет доказана, обоим могут грозить приличные сроки. На данный момент эксперты почти уверены, что причиной катастрофы стало запущенное состояние судна. Теплоход не ремонтировали несколько лет.
Катастрофа произошла 10 июля. Спастись с теплохода смогли всего 79 человек.
