Сегодня в Геленджике, 4 октября, прошла  встреча Д.Медведева и В.Януковича.   Мероприятие это  было запланировано еще в апреле, в Харькове и  проходило  в рамках первого российско-украинского  межрегионального  экономического форума. Президенты обсудили развитие межгосударственных  связей, совместных работ  в области энергетики, самолетостроения и  проекты освоения космоса. Самой же главной темой явились вопросы,  связанные с межрегиональным приграничным сотрудничеством. «При  пересечении границы необходимо максимально упростить саму процедуру  таможенного оформления», – говорил Дмитрий Медведев. 
Кроме этого, российский президент высказал пожелание не только унифицировать документы, но и наладить работу соответствующих ведомств.  Приведение работы таможенных служб  двух государств к одному  знаменателю уменьшит невежество и неуважительное отношение к людям, а  так же сократит очереди и существенно снизит уровень коррупции. Данное  предложение введения системы «одного окна» было поддержано Виктором  Януковичем, а так же выдвинуто  встречное о создании Межгосударственного  соглашения.  «Нашим ведомствам будут поставлены задачи по выработке  единых стандартов для закрепления решений на законодательном уровне»  подчеркнул Украинский президент. После выработки механизмов прохождения  таможенного контроля оба президента договорились о «контрольной  проверке», которую решено было проводить на скоростном  поезде. Данная  поездка как раз и покажет время необходимое для прохождения системы  «одного окна».
 Программа по развитию межрегионального и приграничного сотрудничества между Украиной и Россией вводится на 2011-2015 годы.  Кстати, соглашение о развитии скоростного железнодорожного движения  между Россией и Украиной было подписано еще в июне главой РЖД Владимиром  Якуниным и министром транспорта Украины Константином  Ефименко. В  частности речь шла о сообщениях Москва – Киев, Москва – Адлер (включая  Харьков) и Москва – Симферополь.  Курсировать между городами будет  скоростной поезд «Сапсан», но для этого необходимо реконструировать все  железнодорожные пути. Хотя условий для развития данного направления на  сегодняшний день мало, принято решение о реконструкции инфраструктуры  железнодорожных путей и подвижного состава.  Кроме этого при разработке  новых скоростных поездов их  скорость  будет увеличена со 140 км/ч  до  необходимых  200-220 км/ч. На воплощение в жизнь данного плана, по  предварительным подсчетам, только с украинской стороны на реконструкцию  сообщения Киев – Москва придется выделить не менее 300 миллионов  долларов. Общая же стоимость проекта точно  пока не определена.
Программа по развитию межрегионального и приграничного сотрудничества между Украиной и Россией вводится на 2011-2015 годы.  Кстати, соглашение о развитии скоростного железнодорожного движения  между Россией и Украиной было подписано еще в июне главой РЖД Владимиром  Якуниным и министром транспорта Украины Константином  Ефименко. В  частности речь шла о сообщениях Москва – Киев, Москва – Адлер (включая  Харьков) и Москва – Симферополь.  Курсировать между городами будет  скоростной поезд «Сапсан», но для этого необходимо реконструировать все  железнодорожные пути. Хотя условий для развития данного направления на  сегодняшний день мало, принято решение о реконструкции инфраструктуры  железнодорожных путей и подвижного состава.  Кроме этого при разработке  новых скоростных поездов их  скорость  будет увеличена со 140 км/ч  до  необходимых  200-220 км/ч. На воплощение в жизнь данного плана, по  предварительным подсчетам, только с украинской стороны на реконструкцию  сообщения Киев – Москва придется выделить не менее 300 миллионов  долларов. Общая же стоимость проекта точно  пока не определена. 
Кроме этих долгосрочных планов, к Сочинской Олимпиаде 2014 года, было решено построить мост и тем самым  возобновить железнодорожное сообщение через Керченский пролив.  Технической стороной,  созданием проекта и финансированием займется  специальная группа. После этого будут подобраны несколько банков.  «На  организацию уйдет год» добавил Д.Медведев.  Оптимистично настроенные  В.Янукович и Д. Медведев  пообещали, что  «этот серьезный проект  состоится». А пока, для удобства людей, в районе Керченского пролива  будет налажено паромное сообщение, которое и будет работать до введения в  строй моста «Крым - Кавказ». Данное транспортное сообщение, как заметил  Виктор Янукович, позволит заметно упростить передвижение граждан и товарооборот Украины с РФ.
 По итогам форума Виктор Янукович поблагодарил за  отличную организацию, хорошую погоду и предложил следующий  межрегиональный форум, планируемый на 2011 год провести на Украине. Данная инициатива  Дмитрием Медведевым была  всецело поддержана.
По итогам форума Виктор Янукович поблагодарил за  отличную организацию, хорошую погоду и предложил следующий  межрегиональный форум, планируемый на 2011 год провести на Украине. Данная инициатива  Дмитрием Медведевым была  всецело поддержана.
По итогам форума были также подписаны договора о сотрудничестве Российского  и Украинского союзов промышленников и предпринимателей, соглашения о сотрудничестве Краснодарского  края и Запорожской областью Украины.
Данный форум - это лишь первая ласточка в возобновлении межрегиональных связей  между государствами. А налаживание контактов послужит не только восстановлению добрососедских связей, но и  выгодному экономическому сотрудничеству, необходимому обоим государствам.














