Семьи и родственники погибших пассажиров во время крушения пассажирского лайнера в Ростове минувшей ночью получат все предусмотренные по закону выплаты, компенсации и пенсии. Соответствующие решения будут приняты ответственными российскими ведомствами. С ситуацией вокруг авиакатастрофы продолжает знакомить издание «Биржевой лидер».
Пресс-служба Минтруда РФ официально сообщила сегодня о поручении Пенсионному фонду РФ и органам соцзащиты Ростовской области выявить круг лиц, имеющих право на соцвыплаты в связи с гибелью родственников в катастрофе. Примерно 500 млн. долларов составляет объем страхового покрытия авиалайнера. По мнению экспертов, этой суммы должно хватить на все выплаты родственникам пострадавших.
Согласно российскому законодательству по 1 млн. рублей получат семьи погибших пассажиров в качестве страховой выплаты от региональных властей согласно принадлежности пассажиров, дополнительные суммы также предусмотрены согласно международным правилам в связи с тем, что самолет представлял иностранную авиакомпанию. Также уместно в данном случае говорить и о пенсии по потере кормильца.
В 2016 году минимальная сумма такой пенсии установлена на уровне 4,77 тысячи рублей. Именно столько будет выплачено семье погибшего человека, если у него не было даже дня страхового стажа. Получателями такой социальной помощи могут стать несовершеннолетние дети или тот ребенок, что не успел родиться, то есть в случае рождения такого ребенка не позднее 9 месяцев со дня катастрофы. На получение такой пенсии могут претендовать учащиеся ПТУ и студенты ВУЗов стационарной формы обучения. Если ребенок в случае смерти родителей остался сиротой, то выплаты он будет получать до 23-летнего возраста, независимо от учебы. Эта же пенсия может выплачиваться нетрудоспособным родителям и супругу погибшего, родственникам, которые присматривают за ребенком до 8 лет от роду.
Глава комиссии по расследованию авиакатастрофы от российского правительства, министр транспорта М. Соколов на сегодняшнем заседании органа предположил, что расследование инцидента с Boeing 737 будет длительным. Он также уточнил, что расследование будут вести Следственный комитет и Межгосударственный авиационный комитет. На месте катастрофы уже работает около восьми сотен человек, в том числе представляющих СК и МАК. После того как их работа будет завершена, можно будет расчистить взлетно-посадочную полосу и провести мероприятия по ее восстановлению. Повреждения не столь значительны, поэтому, вероятно, в понедельник аэропорт Ростова возобновит работу. В этой связи министр также отметил, что взлетно-посадочная полоса аэропорта абсолютно надежна для эксплуатации, только в прошлом году была проведена ее полномасштабная реконструкция и аэропорт обладал всеми необходимыми допусками, в числе которых были и международные.
МЧС в своей работе сейчас делает акцент на взаимодействии с семьями погибших, рассказал Соколов. С ними занимаются штатные психологи и в здании аэропорта, и по месту проживания родственников. Своя работа есть и у российского МИД, в связи с тем, что среди погибших есть иностранцы. Для всех, кто в этой связи прибывает из-за границы, министерство в упрощенном режиме выдаст визы и обеспечит места проживания.
Точная картина произошедшего пока не ясна, но самописцы найдены.
Как стало известно в течение сегодняшнего дня минувшей ночью около 3:42 мск на подлете к ростовскому аэропорту разбился самолет, летевший из Дубай. Все находившиеся на борту люди погибли. Всего 62 человека из 9 государств. Известно, что предварительно Гидрометцентр предупреждал о плохих погодных условиях, и несколько лайнеров, также направлявшихся в Ростов, после неудачных попыток приземлиться направились на запасные аэродромы. В то же время лайнер Boeing 737 компании FlyDubai после неудачной попытки приземления, по-видимому, из-за плохих погодных условий, отлетел несколько в сторону от аэропорта, где около 1,5-2 часов наматывал круги, очевидно, пытаясь переждать неблагоприятную погоду и все-таки сесть в месте назначения - Ростове. В результате в ходе повторной попытки приземления произошла катастрофа.
По горячим следам ряд авиационных экспертов предположили, что в данном случае не может идти речь об теракте, либо повреждении на борту самолета, иначе за то время, что лайнер находился в воздухе недалеко от Ростова, экипаж смог бы подать какой-либо сигнал. По всей вероятности, командир экипажа решил посадить самолет именно в месте назначения, стремясь избежать издержек, как для экипажа, так и для компании, которые согласно такой ситуации появились бы в связи с приземлением в запасном аэропорту. Есть вопросы и к руководству ростовского аэропорта, которое могло временно закрыть порт для посещений в связи с метеоусловиями, ведь ряд самолетов сесть уже не смогло, как и тот, что в результате рухнул. Однако в любом случае нужно дождаться результата расследования, которое точно определит, что случилось с «Боингом» минувшей ночью и насколько оправданы были действия экипажа и диспетчерской службы аэропорта.
В ходе работ на месте крушения уже обнаружены оба бортовых самописца и они, как сообщается, находятся в хорошем состоянии. Согласно нормативам на расшифровку всех данных самописцев может уйти до двух месяцев, однако реальные сроки могут оказаться гораздо меньше и уже в ближайшие дни общая картина будет ясна.
